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ASK 21 “D-4492” (1Z)

Die ASK 21 ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise und eines der am weitesten verbreiteten Flugzeuge zur Ausbildung von Flugschülern, aber auch für den Strecken- und Kunstflug hervorragend geeignet.
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ASK 21 “D-7708” (1B)

Die ASK 21 ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise und eines der am weitesten verbreiteten Flugzeuge zur Ausbildung von Flugschülern, aber auch für den Strecken- und Kunstflug hervorragend geeignet.
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DG 505 “D-0462” (1T)

Die DG 505 Elan Orion wurde bei AMS Flight in Slovenien gefertigt und ist eine Weiterenwicklung der DG-500. Die Spannweite wurde dabei auf 20m gestreckt und Winglets konzipiert.
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DG 1001T “D-KLDG” (1V)

Doppelsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit 20 Meter Spannweite, elektrisch einziehbarem Fahrwerk und Heimkehrhilfe (Turbo).
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LS 4b neo D-1232″ (1Y)

Die LS 4b mit Neo-Winglets wird als erster Einsitzer in der Schulung eingesetzt. Das breite und bequeme Cockpit und die harmlosen Flugeigenschaften machen die LS4b neo zu einem beliebten Segelflugzeug.
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LS 8-18 “D-6384” (1S)

Die LS8 ist ein einsitziges Segelflugzeug der Standardklasse mit ursprünglich 15 m Spannweite, Winglets und starrem Flügelprofil. Später wurden 18 Meter Flächenenden mit Winglets entwickelt.
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K8 Cabrio “D-8596” (1W)

Die Schleicher K 8 ist ein einsitziges Oldtimer-Segelflugzeug der 1950er Jahre in Gemischtbauweise ausgeführt. Es ist im Besitz der Jugendgruppe und wurde mit einer offenen Haube ausgestattet.
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Discus 2ct “D-KRAX” (1X)

Der Discus 2ct wurde 2007 gebaut und ergänzt als reines 18 Meter Segelflugzeug und Turbo-Heimkehrhilfe unseren Flugzeugpark für Wettbewerbe und Überlandflüge.
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Robin DR400-180 “D-EDWN”

Viersitziges Motorflugzeug für Schulung, Reiseflug und zum Schleppen von Segelflugzeugen.
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Robin DR 300-180 “D-EOBS”

Viersitziges Motorflugzeug zum Schleppen von Segelflugzeugen.
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SF25 C Rotax-Falke “D-KBUS”

Zweisitziger Reisemotorsegler für Schulung und Reiseflug.