Die DG 505 Elan Orion wurde bei AMS Flight in Slovenien gefertigt und ist eine Weiterenwicklung der DG-500. Die Spannweite wurde dabei auf 20m gestreckt und Winglets konzipiert. Zusätzlich lässt sich die DG 505 mit 18m Enden oder 17,2m Spannweite für den Kunstflug uneingeschränkt einsetzen.
Besonders die harmonische Ruderabstimmung und die gute Gleitleistung wird von den Piloten im Vergleich zur DG-500 Trainerversion gelobt. Die Fertigung des Flugzeugtyps wurde nach der Neuentwicklung des Nachfolgers DG 1000 in Bruchsal bei DG Flugzeugbau eingestellt.
